un video de marruecos

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chaTTo
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un video de marruecos

Mensajepor chaTTo » Mié, 12 Sep 2012, 12:09

Hola majos.

Aquí os dejo un pequeño video de la salida del desfiladero de Assarrak, uno de los sitios espectacuales de Marruecos.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HBIdfBM1JOg&feature=youtu.be[/youtube]

Por aquel entonces llevaba el sorento con +4, ruedas 245/75R16 BF MT, amortiguadores OME, muelles OME traseros y Mabilsa Delanteros.

Cambie los muelles OME delanteros por los mabilsa porque no levantaban casi nada. Cuando aquí disfrutábamos del sorento de 140 cv en Australia solo estaban a la venta los motores gasolina mas ligeros de peso en el morro y como consecuencia los muelles estaban diseñados para esos coches y no para el nuestro.

Las etapas fueron todas al ritmo que se ve en la imagen y de entre 300 y 500 km diarios. Los amortiguadores delanteros aguantaban bien y no llegaban a calentarse en exceso, los traseros no podías tocarlos con la mano. Se solucionó para la próxima con unas balonas traseras

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Mensajepor chaTTo » Mié, 12 Sep 2012, 12:13

A la zona de arena que entro lo hago en trasera. Era corta y por no parar a meter el 4x4 prefiero aprovechar la poca inercia y pisarle un poco para salir.

PAQUI
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Mensajepor PAQUI » Dom, 16 Sep 2012, 20:58

Hola a todos, chaTTo es cierto que ahora usas otra montura?
Te veremos por los Monegros en el circuito en octubre?
Saludos...

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nagonsa
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Mensajepor nagonsa » Lun, 17 Sep 2012, 09:53

Molan las pistas. Es bueno saber que el sorento triunfa donde va.
Saludos

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Mensajepor chaTTo » Mar, 18 Sep 2012, 15:45

Me compré un patrol GR largo. Aumentó la familia y a veces necesito 6 plazas que el sorento no tiene, PEEEEEERO el sorento no lo he vendido ni tengo intenciones de momento.

Durante la monegros estaré en China así que no nos veremoss.

Bueno, aquí otro video del Iriki. Para que veáis lo fácil que es emocionarse y amargarse el viaje. Cuando estéis lejos de casa no os paséis con el exceso de gas porque si se complica la cosa puede ser muy dificil solucionarla allí en medio.



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cuoHX68susE[/youtube]

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Chorritos
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Mensajepor Chorritos » Mar, 18 Sep 2012, 16:19

Uff, la destreza lo salvó por los pelos.
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Mensajepor chaTTo » Dom, 23 Sep 2012, 11:50

Un video de arena.

El principio es un poco de calentamiento antes de meternos dentro del erg. La presión de las ruedas ya es baja y se ve una bajada interesante. Entro en 3ª, primero controlando solo con el freno y en cuanto notas mas el peso del coche pues sueltas el embrague y si hace falta le das un poco de acelerador. El objetivo en una bajada pronunciada es que el coche no baje mas rápido de lo que pueden girar las ruedas, para que no haya deslizamiento, que puede generar una cruzada.

Luego está la subida a una de las grandes dunas. He subido a varias grandes dunas y cada una es diferente. Aquí se ve claramente la importancia de la potencia del coche. El montero 2,8 sufre un poco mientras que el montero largo de 250 cv sube recto casi sin despeinarse.

Yo subí ahí cuando el coche no tenía centralita (sorento de 140 cv). Empecé en 5ª corta a fondo, cuando la 5ª empieza a no dar de si, un cambio rápido a 4ª, cuando la 4ª también se agota pues a 3ª y cuando esta tampoco empieza a servir para seguir subiendo pues es el momento de quitarle pendiente al coche girando hacia un lado. Si cambiamos a 2ª en una subida tan grande perderemos toda la inercia y el cohe se quedará clavado

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Mensajepor chaTTo » Dom, 23 Sep 2012, 11:56

Yo empecé a girar hacia la derecha un poco antes que el montero. Cuando todo el mundo pensaba que abortaba la subida tirándome hacia abajo lo que hice fue continuar de lado por la duna hasta recuperar la suficiente velocidad como para hacer un giro a la izquierda y seguir otra vez de lado. Un matojo de hierba de camello estaba en mi trayectoria y me venía mal esquivarla así que la pasé por encima, cosa chunga ya de por si pero mas si estás yendo de lado.
Era el primer viaje allí, la primera gran duna, nervios, las cosas se suceden rápido, no tienes todabía la habilidad de pensar... pero bueno, al final me estabilicé mas o menos donde el montero así que pude tirar hacia atrás para coger inercia y subir el último repecho. La vista desde arriba merece mucho la pena.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vkp8GU2cADI&feature=youtu.be[/youtube]

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Mensajepor PAQUI » Dom, 23 Sep 2012, 14:45

Hola Chatto, veo que por aquel entoces tenias un buen maestro
Saludos

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Mensajepor chaTTo » Dom, 23 Sep 2012, 22:20


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Mensajepor Chorritos » Lun, 24 Sep 2012, 06:05

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Mensajepor 3,1416nacho » Lun, 24 Sep 2012, 11:32

no es eso el desierto ????????,esta todo lleno de roderas de coche y huellas de camello,por allí pasa mas gente que por un centro comercial ja,ja,ja,ja,ja.

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Mensajepor PAQUI » Lun, 24 Sep 2012, 12:30


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Mensajepor chaTTo » Lun, 24 Sep 2012, 17:30


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Mensajepor 3,1416nacho » Mar, 25 Sep 2012, 13:35

Vamos, que hay mucho desierto,ya decía yo que algo no me cuadraba.
Muchas gracias Chatto por ponernos tan cerca el desierto y por contarnos como es aquello que realmente es precioso a pesar de llamarse desierto y que te envidiamos aquellos que no hemos estado.
Disfrutar vosotros que podéis pues yo estoy de baja por una pierna rota y tengo el bicho sin mover tres meses y sin batería.
Saludos.


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